No hay duda alguna, la rueda es uno de los grandes inventos de la historia de la humanidad. Sin embargo, la rueda ha desarrollado distintas y curiosas formas según las aplicaciones que se la han dado. Las primeras ruedas de bicicleta se construían como las de carruajes. Llevaban un buje fijo de hierro, rayos de madera y una superficie rodante cubierta de hierro sobre una rueda de madera. Las ruedas modernas, en cambio, usan bujes con rulemanes, rayos de alambre metálico, una llanta de metal y una cubierta de caucho que contiene una cámara neumática. Todo esto hace que las ruedas modernas sean notablemente más livianas, otorgando una mayor comodidad y capacidad de desplazamiento con menor esfuerzo para los ciclistas.
Existen dos récords en cuento a la máxima velocidad alcanzada en una bicicleta. El más "honesto" fue logrado por el multimarquista Sam Whittingham en una pista recta sin viento, consiguiendo superar los 130 km/h. El record con "trampita" se alcanzó en el año 2007 en Chile, en donde el austríaco Markus Stoeckl voló en bicicleta a más de 210 km por hora, en una pendiente de 45 grados.
No has entrado en el sistema
