Discovery Channel - Ruteras


¿Deseas andar en moto pero no sabes por dónde empezar? Estarás sobre dos ruedas enseguida.
más


Página Principal

Cronología

Section 1.1

Section 1.2

Section 1.3

Section 1.4

Section 1.5

Section 1.6

Section 1.7

Section 1.8

Section 1.9

Section 1.10

Section 1.11

Section 1.12

Section 1.13

Section 1.14

Section 1.15

Motos Deportivas en Detalle

Ducati 916

Honda Fireblade

Suzuki GSX-R750

Section 2.4

Section 2.5

Section 2.6

Section 2.7

Section 2.8

Section 2.9

Section 2.10

Section 2.11

Section 2.12

Section 2.13

Section 2.14

Section 2.15

Motos Todo Terreno

BMW R1150GS Adventurer

KTM 525 EXC

CCM R30

Section 3.4

Section 3.5

Section 3.6

Section 3.7

Section 3.8

Section 3.9

Section 3.10

Section 3.11

Section 3.12

Section 3.13

Section 3.14

Section 3.15

Ruteras

Harley-Davidson Electra Glide

Honda GL1800 Goldwing

BMW K1200LT

Section 4.4

Section 4.5

Section 4.6

Section 4.7

Section 4.8

Section 4.9

Section 4.10

Section 4.11

Section 4.12

Section 4.13

Section 4.14

Section 4.15

Comenzando

Eligiendo una Moto

Consejos para comprar

Cuidados para tu Moto

Asegurando tu Moto

Section 5.5

Section 5.6

Section 5.7

Section 5.8

Section 5.9

Section 5.10

Section 5.11

Section 5.12

Section 5.13

Section 5.14

Section 5.15

Guía de Partes Básicas

Motor

Ruedas y Neumáticos

Transmisión

Marco

Engranajes

Section 6.6

Section 6.7

Section 6.8

Section 6.9

Section 6.10

Section 6.11

Section 6.12

Section 6.13

Section 6.14

Section 6.15

Indumentaria y accesorios

Casco

Indumentaria

Botas

Equipaje

Section 7.5

Section 7.6

Section 7.7

Section 7.8

Section 7.9

Section 7.10

Section 7.11

Section 7.12

Section 7.13

Section 7.14

Section 7.15

Viajes en Moto

Norteamérica y Canadá

Asia

Europa

Section 8.4

Section 8.5

Section 8.6

Section 8.7

Section 8.8

Section 8.9

Section 8.10

Section 8.11

Section 8.12

Section 8.13

Section 8.14

Section 8.15

Eventos

Campeonatos World Superbikes y Moto GP

Isla de Man TT

Encuentros en clubes y días en las pistas

Semana del Motociclismo en Daytona

Section 9.5

Section 9.6

Section 9.7

Section 9.8

Section 9.9

Section 9.10

Section 9.11

Section 9.12

Section 9.13

Section 9.14

Section 9.15

Conoce la apasionante historia de “La Poderosa”

Section 10.1

Section 10.2

Section 10.3

Section 10.4

Section 10.5

Section 10.6

Section 10.7

Section 10.8

Section 10.9

Section 10.10

Section 10.11

Section 10.12

Section 10.13

Section 10.14

Section 10.15

Section 11

Section 11.1

Section 11.2

Section 11.3

Section 11.4

Section 11.5

Section 11.6

Section 11.7

Section 11.8

Section 11.9

Section 11.10

Section 11.11

Section 11.12

Section 11.13

Section 11.14

Section 11.15

Section 12

Section 12.1

Section 12.2

Section 12.3

Section 12.4

Section 12.5

Section 12.6

Section 12.7

Section 12.8

Section 12.9

Section 12.10

Section 12.11

Section 12.12

Section 12.13

Section 12.14

Section 12.15

Section 13

Section 13.1

Section 13.2

Section 13.3

Section 13.4

Section 13.5

Section 13.6

Section 13.7

Section 13.8

Section 13.9

Section 13.10

Section 13.11

Section 13.12

Section 13.13

Section 13.14

Section 13.15

Section 14

Section 14.1

Section 14.2

Section 14.3

Section 14.4

Section 14.5

Section 14.6

Section 14.7

Section 14.8

Section 14.9

Section 14.10

Section 14.11

Section 14.12

Section 14.13

Section 14.14

Section 14.15

Section 15

Section 15.1

Section 15.2

Section 15.3

Section 15.4

Section 15.5

Section 15.6

Section 15.7

Section 15.8

Section 15.9

Section 15.10

Section 15.11

Section 15.12

Section 15.13

Section 15.14

Section 15.15

Ruteras

BMW K1200LT

La rutera K1200LT encabeza el rango de motocicletas de BMW, y una mirada a la lista del equipamiento estándar y el opcional, te dirá por qué.

El equipaje empotrado se duplica, bajo la forma de grandes respaldos y apoya brazos del asiento trasero. También tiene asientos y puños con calefacción ajustable, una computadora de abordo y un sistema de sonido estéreo.

Su motor de leva doble elevado de 1171 cc, abastece a 116 caballos de fuerza, y es uno de los motores de cuatro cilindros más suave, que se haya colocado en cualquier moto. Es también capaz de dar una velocidad máxima de 130 mph, lo cual no significa poco, dados los 387 kg de peso que debe llevar.

Fotos: Alvey and Towers