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El Costa Concordia
El crucero de lujo Costa Concordia después de encallar en la costa de la Isla de Giglio, Italia, el 13 de enero de 2012.
El impacto fracturó el casco y aproximadamente 4.200 personas que se encontraban a bordo se vieron obligadas a evacuar el barco en botes salvavidas, que se dirigieron hacia la cercana isla de Giglio. Esta imagen fue tomada el viernes, 13 de enero de 2012.
Créditos: AP Photo/Giuseppe Modesti
Vista por satélite
Esta imagen de satélite muestra el casco encallado del crucero de lujo Costa Concordia.
Créditos: AP Photo/DigitalGlobe
Encallado
En esta foto puede observarse al crucero Costa Concordia descansando sobre las rocas en aguas poco profundas, diez días después del accidente.
Créditos: AP Photo/Vigili del Fuoco
Costa Concordia de fondo
Se informó que el capitán del Costa Concordia, Francesco Schettino, no transmitió la información correcta a la empresa y a la tripulación después de que las rocas golpearan la embarcación. Se hizo pública una grabación de audio en la que el capitán del barco alegaba excusas repetidamente cuando se le ordenaba regresar a bordo para supervisar la evacuación del mismo.
Créditos: AP Photo/Pier Paolo Cito
Esfuerzos de rescate
Un bombero se prepara para ser bajado al crucero Costa Concordia desde un helicóptero.
Créditos: AP Photo/Vigili del Fuoco
Buceadores trabajando
Buceadores se preparan para buscar a los pasajeros desaparecidos del crucero Costa Concordia.
Créditos: AP Photo/Vigili del Fuoco handout
Buscando a los desaparecidos
Un equipo de buceadores de los carabineros italianos deja el puerto para continuar la búsqueda de los pasajeros desaparecidos del Costa Concordia, diez días después del accidente.
Créditos: AP Photo/Pier Paolo Cito
Extrayendo el combustible
Una plataforma marítima que transporta una grúa se acerca al barco cuatro días después del accidente. Esta plataforma y otro equipo se engancharon al Costa Concordia, indicando el comienzo de las operaciones preliminares para retirar medio millón de galones de combustible del barco encallado, antes de que contamine el mar de la Toscana.
Créditos: AP Photo/Pier Paolo Cito
Técnicos trabajando durante la extracción de combustible
Diez días después del accidente, en un esfuerzo por evitar una catástrofe medioambiental, un grupo de técnicos comienza los preparativos para bombear el combustible del transatlántico encallado, mientras los buceadores continúan la búsqueda de los pasajeros desaparecidos.
La decisión de poner en marcha ambas operaciones fue realizada después de que las lecturas de los instrumentos determinaran que el Costa Concordia no corría el riesgo de descender hasta el fondo del lecho marino, manifestó Franco Gabrielli, jefe de la agencia de protección nacional civil.
Créditos: AP Photo/Pier Paolo Cito
Controlando el daño medioambiental
Los expertos colocan un dispotivo flotante anti-derrames alrededor del crucero en un esfuerzo por contener las fugas de combustible.
Créditos: AP Photo/Pier Paolo Cito
Equipo de buceadores de apoyo
Un equipo de apoyo sostiene una línea que permite a los buceadores encontrar su camino de regreso una vez en el interior del barco.
Créditos: AP Photo/Italian Navy GOS
Cae la noche
Se espera que el proceso de limpieza dure hasta bien entrado el 2012.
Créditos: AP Photo/Gregorio Borgia
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