No has entrado en el sistema
Imagen 1 de 12
Prototipo volador exitoso
El concepto del auto volador TRANSITION de Terrafugia se acercó a la idea de la producción comercial después de que el prototipo completara con éxito su primer vuelo sobre Plattsburgh, Nueva York, el 23 de marzo de 2012.
El TRANSITION combina la ventaja única de poder plegar las alas con la capacidad de funcionar sobre cualquier superficie terrestre en una plataforma de aeroplano moderno y personal. La acción de plegar las alas en la carretera y desplegarlas para volar una vez en el aeropuerto se activa desde el interior de la cabina. Debido a que se trata de un concepto sólido e innovador, Terrafugia (en Latín "Escape de la Tierra") ha acuñado una nueva categoría de vehículo: el AEROPLANO TERRESTRE.
Créditos: www.terrafugia.com
Estacionamiento común
El diseño general del TRANSITION incluye la cualidad de poder estacionarlo en un garaje corriente, igual que cualquier otro vehículo a motor. Además, el TRANSITION cabe también en casi todos los espacios designados para estacionar gracias a su perfil compacto.
Esta capacidad para estacionarse en cualquier lugar ahorra dinero a su propietario al eliminar los gastos derivados del alquiler de un hangar para aviones. Además, el conductor puede manejar hasta el aeropuerto y desde allí despegar sin haberse levantado de su asiento.
Créditos: www.terrafugia.com
Apto para conducir en carreteras
El TRANSITION se dirige hacia el aeropuerto (con un sistema de tracción trasera) igual que cualquier otro vehículo de pasajeros. Los 100 caballos de potencia de su motor pueden distribuirse entre las cuatro ruedas e impulsar al vehículo con una transmisión continuamente variable. Además, los controles para el piloto incluyen un volante tradicional para utilizar en las carreteras.
La filosofía de Terrafugia ha sido la de diseñar un vehículo para pilotos, agregando la posibilidad de que un aeroplano pueda manejarse en tierra en lugar de tratar de hacer volar a un automóvil.
Créditos: www.terrafugia.com
Combustible
El TRANSITION se detiene en una gasolinera para llenar su tanque de 100 litros con combustible sin plomo. El uso de este combustible reduce los costos operativos asegurando además su disponibilidad.
Desde el comienzo, el equipo de Terrafugia se ha preocupado por fabricar un vehículo ""urbanamente legal"" y fácil de conducir. Es por ello que el diseño incluye puertas similares a las de un automóvil y dispositivos de seguridad anti-choques como los airbag y las jaulas de seguridad. El TRANSITION es clasificado como un Vehículo de Pasajeros Multipropósito certificado para funcionar en cualquier carretera de los Estados Unidos.
Créditos: www.terrafugia.com
Igual que un auto
Para cumplir con las reglamentaciones de tránsito, el TRANSITION dispone de luces traseras (incluyendo luces de freno y de giro) y de matrícula. En esta imagen podemos observar que el TRANSITION se puede comparar con un auto de tamaño grande, aunque es la mitad de pesado por el mero hecho de ser un auto volador.
Créditos: www.terrafugia.com
En el aeropuerto
El TRANSITION se detiene para verificar el "tránsito" antes de acceder a la pista de despegue. Mientras cambia al modo aeroplano, el piloto debe cumplir con todos los procedimientos requeridos para el despegue de cualquier aeronave deportiva liviana.
Créditos: www.terrafugia.com
Desplegando las alas
Antes de despegar, el piloto extiende las alas con un mecanismo electromecánico controlado desde el interior de la cabina. Posteriormente, la potencia del motor se redirecciona desde las ruedas hacia el eje de fibra de carbono de la hélice.
Este cambio de conducción para el modo de despegue es un procedimiento sencillo que se puede completar en apenas unos minutos.
Créditos: www.terrafugia.com
Despegue
Después de avanzar 518 metros (1.700 pies) por una carretera, el TRANSITION se eleva en el aire a una velocidad máxima de 185 Km./h (115 mph). La aeronave puede transportar sin problemas una carga de 210 kilos (460 libras), equivalente a dos pasajeros adultos y a su equipaje de mano.
El éxito de esta aeronave se debe a la combinación de un motor moderno, mejores materiales de fabricación y un sistema de aviación computarizado.
Créditos: www.terrafugia.com
Cabina de control
La cabina de dos asientos del TRANSITION posee controles de vuelo duales y un volante convencional en el lado izquierdo o en el lugar del conductor. La información de vuelo y navegación se muestra en una pantalla digital interactiva.
Créditos: www.terrafugia.com
Navegación
Una vez en vuelo, el TRANSITION alcanza una velocidad crucero de 172 Km./h (105 mph) y una autonomía de 787 kilómetros (490 millas). Como opción adicional de seguridad, se le puede instalar un paracaídas en el techo que le puede ayudar a descender de forma segura.
Créditos: www.terrafugia.com
Redes aéreas
El TRANSITION vuela sobre el aeropuerto de Plattsburgh y sobre Lake Champlain durante la exitosa prueba de su prototipo en marzo de 2012.
Esta nueva aeronave está pensada para aprovechar la importante red de cinco mil aeropuertos públicos de menor tamaño de todos los Estados Unidos, los cuales a menudo se utilizan por debajo de su capacidad. También existen redes de vuelo similares en algunas partes de Europa y América Latina, aunque podrían pasar algunos años hasta que Terrafugia logre la certificación para operar al auto volador fuera de los Estados Unidos.
Créditos: www.terrafugia.com
La llegada al mercado
El co-fundador y gerente general de Terrafugia, Carl Dietrich, detrás del volante durante la prueba del TRANSITION.
Con la fase de prototipo finalizada, Terrafugia ya está recibiendo pedidos y planificando entregas a clientes para fines del año 2012. El costo parece ser muy razonable: 279.000 dólares.
Terrafugia asegura a sus potenciales compradores que pueden aprender a pilotar al TRANSITION en apenas 20 horas de vuelo brindadas por la compañía en un curso de adiestramiento. La única certificación requerida es una licencia de conducir automóviles.
Créditos: www.terrafugia.com
Galerías relacionadas
-
2111 Segunda temporada
Los últimos avances de la ciencia, ingeniería y medicina.
-
Teléfonos móviles en el mundo en desarrollo
See how going mobile helps citizens across the developing world.
-
2111
¿Cómo serán nuestras ciudades dentro de 100 años?
-
Salón del Automóvil de Chicago 2012
Revisa esta galería de fotos del Salón del Automóvil de Chicago 2012
Galerías más populares
-
Payasadas animales
Comportamiento animal interesante, inusual y gracioso.
-
Sirenas
En la mente de las personas, las sirenas son criaturas fantásticas.
-
Vistas del Océano
Competición 2009 a la Mejor Fotografía de Vistas Oceánicas
-
Galería de Relámpagos
Observa estas iluminaciones de electricidad atmosférica
Más TECNOLOGÍA
Historia de los aviones
Historia de los teléfonos celulares
Tecnología Videos
-
DEC - ¿Crimen
(05:00)
-
DEC - Obsesión
(05:00)
-
DEC - Privacidad
(05:00)
-
DEC - Mundos
(05:00)