1. Tiempos de grabación de cada episodio
Brasil (Astra): semana y media
Colombia (Aveo): tres semanas
Argentina (Corsa): cuatro semanas

2. Desafío principal durante la grabación de cada episodio
Brasil (Astra): En términos de la producción, trabajar en medio de una exposición con miles de visitantes.
Para el restaurador Batistinha, cumplir con el periodo de tiempo fijado para la transformación bajo múltiples presiones: el público, los supervisores de General Motors y la prensa especializada. Todo ello además de estar protagonizando un docu-reality para Discovery Channel.

Colombia (Aveo): En términos de la producción, conseguir que el taller y los repuestos importados estuvieran listos tanto para el momento de la grabación como para la carrera. El tiempo realmente escaseaba. Todo ello además de tener que lidiar con el carácter de José Clopatofsky, un hombre que a pesar de resultar simpático se caracteriza por hacer todo a su manera.
Para José y su equipo, el desafío principal consistía en montar un taller y un auto de carreras en muy poco tiempo, con piezas llegadas desde el exterior. Debido a los retrasos presentados, el auto no llegó a ser probado antes de la primera carrera. Al trabajo presentado se unía el factor de estar protagonizando un docu-reality para Discovery Channel.

Argentina (Corsa): En términos de la producción, organizar la logística necesaria para que un Corsa se transformara en un Corvette. El reto implicaba obtener desde unas llantas hasta un block de motor ZZ4 de un corvette Z06. Además, era fundamental conseguir que los protagonistas entendieran que realizar un  proyecto tan descabellado no era el único desafío.
Para Luis Zschocke y su equipo, el reto principal consistía en realizar un prototipo realmente impensable en tan sólo 30 días. Además, Zschocke se vio en la obligación de controlar su machismo recibiendo órdenes de una mujer, Laura Turchetti, responsable de la marca Chevrolet en Argentina.